青岛空港启用首条出口快件智能分拣线（图）

6月1日，青岛胶东国际机场快件监管中心大厅内，搬运工人将出口快件从货车卸到传送履带上，自动扫描设施获取快件面单信息，比对数据库海关审核指令后，仅需0.1秒即可发出指令至分拨器进行分拨，快件自动流向放行、查验、待审核、未报关等不同货物处置线路。这是青岛胶东国际机场首条投入运营的快件智能分拣流水线。

　　这条智能分拣线由中外运—敦豪国际航空快件有限公司山东分公司运营，涉及信息获取、指令分析、处置传达等十余项技术，由输入装置、集中控制装置、读码装置、含集货功能的分拣格口以及传送履带组成，其中的关键核心是分别设置在陆侧和空侧区域的2台六面自动扫描设施。无论包裹哪一面朝上，无论面单在哪个位置，自动扫描设施均能迅速识别获取，并快速比对数据库中的报关数据，按照不同的回执分拨至不同的线路进行下步处置。

　　其中，经海关单证审核并验核无误收到放行指令的快件，自动分拨流向机场安检X光机开展安全检查进入空侧，再通过空侧的自动扫描设施，根据出境目的地信息，自动“奔向”对应的11个格口，等候打板装箱发往对应的海外转运中心。

　　“智能分拣流水线通过数据传输实现了自动分拣，替代了以往的人工搬运分拣，大幅度提高作业效率节省人力资源的同时，还能有效避免误操作的情形。”中外运—敦豪国际航空快件有限公司山东分公司报关经理生志刚介绍。

　　青岛胶东机场海关跟进企业智能分拣流水线研发全程，采用“嵌入式”顺势监管模式，及时在国际贸易“单一窗口”反馈出口快件申报回执信息，引导企业利用自有的关务数据处理系统，将回执信息同步至智能分拣线数据处理系统，监管链嵌入企业作业链，实现出口快件自动快速分拣。

　　青岛胶东机场海关快件查检科科长孙立伟介绍，海关深化智慧监管，不断加强科技装备投入和应用推广，通过建立过机图像集中审核中心，拓展智能审图应用领域，持续优化算法升级，实现同屏比对人工审图和智能审图算法的优势叠加，实现智慧查缉，助力空港外贸保稳提质。

　　“智能分拣线运行后，口岸作业效率大幅提升，我们公司每天十几吨快件的分拣操作由原先将近20名工人操作减少为8人操作。”生志刚表示，根据现有业务测算，智能分拣线每年可节省运营成本50万元，企业将依托青岛空港货运复苏的趋势，在拓展快件业务的同时，促进降低运营成本，提高经营效益。

　　出口快件智能分拣线运营首日，共分拣出口快件4266件，海关查验76件，整体运行效率较以往提升约40%。（刘鹏、王锦秋/文）